logo
dollar
euro

На заводе Миля начались дополнительные испытания Ми-38

19:00 12.07.2016 eye 853
На заводе Миля начались дополнительные испытания Ми-38

На Московском вертолётном заводе им. Миля стартовали дополнительные сертификационные испытания машины Ми-38. Такие мероприятия проводятся в целях расширения условий эксплуатации вертолёта, в том числе и для арктических условий.

Средний многоцелевой вертолёт РФ Ми-38, который полностью собран из российских комплектующих, осуществил свой первый полёт во время дополнительных испытаний, проходящих для расширения возможностей его применения. Это позволит увеличить возможности вертолёта. Например, Ми-38 сможет при необходимости перевозить пассажиров. Об этом проинформировали в холдинге.

В процессе испытаний постепенно будет увеличиваться ресурс для выполнения дополнительных задач. Увеличится скорость полёта и взлётная масса. Предусматривается возможность проведения полётов в условиях обледенения, а также при экстремально низких и высоких температурах.

Следующим этапом разработки будет пассажирский и оффшорный вариант Ми-38, сертифицированный под категорию «А» с реализацией самых экстремальных требований АП-29, по перевозке пассажиров. Пассажирский вариант машины будет рассчитан на 29 пассажиров в компании одного бортпроводника.

Минобороны РФ в сотрудничестве с холдингом «Вертолёты России» согласовали и утвердили порядки и сроки поступления образцов Ми-38 в ВКС России. Подчёркивается, что поставки включат в проект следующей программы вооружения.

Ми-38 — машина, обладающая высокими лётно-техническими параметрами, интегрированным бортовым оборудованием, надёжной и прогрессивной конструкцией вертолётных систем. Главные элементы фюзеляжа изготовлены из алюминиевых сплавов, отдельные детали и узлы — из титана, стали и композитных материалов.

Экономичные двигатели, высокая энерговооружённость и передовая несущая система гарантируют прекрасную эффективную работу машины в широком диапазоне эксплуатационных условий. Высокий уровень оборудования на борту обеспечивает возможность выполнять полёты в любое время суток и в самых разных климатических условиях.

Интересно, что в августе 2012-го года Ми-38 побил мировой рекорд высоты полёта. Машина поднялась на высоту 8,6 тысяч метров. А предыдущий рекорд в 8,5 тысяч метров был установлен российскими пилотами.

 

Справка:

Ми-38 является многоцелевым вертолётом средней дальности. Он оснащён газотурбинными двигателями. Разработан для перевозки пассажиров и грузов. Может выполнять функцию поисково-спасательного вертолёта, а также передвижного госпиталя. Может совершать полёты над водной поверхностью. Крейскрская скорость составляет 285 километров в час. Дальность полёта с дополнительными баками для топлива — 1200 километров при грузе массой 2700 килограммов. Практический потолок высоты — 5900 метров. Максимальная полезная нагрузка в транспортной кабине 6 тонн, а на внешней подвеске для груза — 7 тонн.

 

На заводе Миля начались дополнительные испытания Ми-38

На заводе Миля начались дополнительные испытания Ми-38

На заводе Миля начались дополнительные испытания Ми-38

На заводе Миля начались дополнительные испытания Ми-38

На заводе Миля начались дополнительные испытания Ми-38


Автор: Александр Шевченко
Наверхнаверх